Hier finden Sie die Adressen unserer Fachhändler. Bitte suchen Sie Sich in der untenstehenden Liste einen Händler in Ihrer Nähe heraus:

Der Kauf über Händler hat für Sie vor allem den Vorteil, dass Sie ohne wesentlich höheres Porto weitere Modelle – auch anderer Produzenten – bestellen können. Bei den minimalen Gewinnspannen in unserem Metier macht das Porto eines versicherten Paketes einen unangemessen großen Anteil der Gesamtsumme aus.

Die Händler, die wir beliefern sind ebenso kompetent wie ehrlich und betreiben Ihr Geschäft professionell. Sie bieten Ihnen als Kunden nicht zuletzt ein Schaufenster, in dem Sie das Modell vor dem Kauf wirklich begutachten können. Sie haben zudem oft Modelle aus Sammlungsauflösungen, die auf dem Markt nicht mehr zu haben sind und dies meist zu besseren Preisen, als bei etwa Onlineauktionen üblich.

Die Preise der Händler schwanken in der Regel ein wenig, generell aber wird der Richtpreis – unser Preis – vorgegeben und eingehalten.

Sollte ein Modell jedoch bei den Händlern nicht mehr verfügbar sein, bitte ich darum, mich zu kontaktieren.

Immer wieder mache ich Modelle aus bislang nicht brauchbaren Güssen nach, die ich dank neuerer Werkzeuge nachproduzieren kann. Dies kann mit höheren Preisen verbunden sein, aber fragen Sie bei Interesse einfach nach.

Die Entscheidung, das Modell eines Schiffes zu bauen wird meistens durch die Liebe zum Vorbild, seiner Reederei oder seinem Fahrtgebiet geprägt. Dadurch entstanden viele „Produktionslinien“, die weitere "Produktionsentscheidungen" beeinflussten, um auch unseren Kunden die Freude an kontinuierlich aufgebauten Themen zu sichern.

Für die meisten Produktionslinien existiert bei uns inzwischen ein umfangreiches Archiv aus Büchern, Zeichnungen und Photos, die es in unseren Gebieten ermöglichen, vorbildgetreue Wiedergaben herzustellen.Sollten die Unterlagen noch nicht ausreichen, helfen die Kontakte zu Kunden, Museen oder Reedereien meistens weiter. Wenn die zum Bau notwendigen Unterlagen vorhanden sind, werden die Schiffshistorien, welche die Geschichte der Schiffe in Form von bei uns herunterzuladenden PDF Dateien darstellen, recherchiert und geschrieben. Das Layout dieser zumeist mehrseitigen Lebenslinien beinhaltet auch Abbildungen und technische Daten.

Zum Bau der Urmodelle werden die Pläne des Schiffes benötigt. Auf der Grundlage dieser Pläne sowie von Photos, Skizzen und Beschreibungen wird aus Kunststoff eine maßstabsgetreue Positivform des Schiffes in, mit Hinblick auf die späteren Produktionsfolgen Guß und Bemalung, sinnvoller Abstraktion hergestellt.Von diesem Positiv wird eine äußerst widerstandsfähige Negativform angefertigt, aus welcher, je nach Schwierigkeitsgrad des Gusses, ca. 10 - 200 Güsse zu erwarten sind.

Die fertigen Weißmetallgüsse werden entgratet, bemastet und eventuell auftretende kleinere Fehler nachgebessert.

Anschließend erfolgt mit der Airbrush die Grundlackierung einer möglichst großen Anzahl von Güssen in der Grundfarbe des Modells. Auf diese Schicht wird mit hochdeckenden Modellbaufarben von Hand die Bemalung aufgetragen, eventuell auch Beschriftung mit Aufreibebuchstaben oder Abziehzeichen.

Die Nachbearbeitung und vollständige Bemalung eines konventionellen Handelsschiffes stellen in der Regel den Löwenanteil der Arbeit dar. Nach der Bemalung erfolgen Kontrolle und Nachbesserung.

Die somit fertigen Modelle werden nach bewährten Systemen verpackt. Die Packungen werden beschriftet mit je einem Exemplar pro Schiff der Schiffshistorien-CD an Fachgeschäfte sowie Sammlerkreise und Einzelbesteller verschickt.