Liebe Freunde und Kunden,

ich freue mich mitteilen zu können, daß wir zwei schon lange angekündigte Neuheiten ausliefern können.

Vor der Version der Ri-0374 HELGOLAND als Ri-0374e ATLNATIS hat es mir gegraust, denn es war klar, daß dies ein sehr aufwendiges und schwierig zu gießendes Modell werden würde.

Da die Umbauten zu umfangreich waren, um mit der alten Form zu arbeiten, haben wir hier eine neue Form gemacht.

Die Vorahnungen haben nicht getrogen und so können wir das Modell leider nur in relativ geringen Stückzahlen anbieten.

Da wir dieses Schiff ja aber auch schon in einigen anderen Varianten angeboten haben, vermute ich, daß wir damit auskommen werden.

Dennoch ist es sicher sinnvoll zügig zu bestellen.

Der Verkaufspreis wird etwa 82,00 Euro betragen

Rechtzeitig zu den zwei kleinen Kreuzfahrten, welche die NORDSTJERNEN auch in diesem Jahr wieder anbieten wird haben wir endlich eine weitere kleine Auflage mit diesem Modell fertig gestellt, welches das Schiff im Zustand bei Vestland Classic mit den legendären drei Ringen der BDS zeigt.

Es stellt den Zustand von 2013-2018 dar und der Preis beträgt im Verkauf 69,00 Euro.

Für Reisende auf dem Schiff wird es die Möglichkeit geben, eines von 9 Modellen zu erwerben, die ich für den Verkauf dort in einer kleinen Vitrine mit Wasserdiorama angefertigt habe.

Meine Frau arbeitet aktuell an einer – ich wage es kaum zu schreiben – kleinen Auflage der Ri-0460ca AROSA SKY mit schwarzem Rumpf. Die AROSA SKY wurde als französisches LA MARSEILLAISE 1946 fertig gestellt – dieses Modell haben wir vor vielen Jahren als Nummer Ri-0460 ebenso produziert, wie das Schiff als BIANCA C. nach dem Weiterverkauf an Costa Crociere 1959.

Da jedes Mal erhebliche Umbauten notwendig wurden, haben wir drei verschiedene Formen machen müssen.

Für die AROSA SKY gab es in den lächerlichen zwei Jahren (1957-1959) in denen sie für die in Panama registrierte, aber in der Schweiz ansässige AROSA Line fuhr zwei Farbgebungen. Zunächst fuhr sie mit schwarzem Rumpf (was diesem Schiff extrem gut steht!), der später wieder weiß gemalt wurde,
Besonders schön ist auch der grün-weiße Wasserpass.

Da die beiden anderen Modelle dieses Schiffes schon weiß waren, haben wir uns entschlossen die vorliegenden Modelle grundsätzlich nur mit schwarzem Rumpf anzubieten.

Die weiße Rumpfvariante werden wir nur auf besonderen Kundenwunsch anbieten – welcher allerdings bis Ende dieses Monates bei uns eingegangen sein muß.

Das Modell wird im Verkauf 128,00 Euro kosten.

Danach wird meine Frau die Nachgüsse der Ri-0153 BROEN und Ri-0702 Kapella fertig machen, damit wir die offenen Nachbestellungen abarbeiten können.

Ich werde während dessen die meisten der angefangenen Urmodelle (siehe Diashow) fertig stellen und einformen.

Neu hinzugekommen sind die Urmodelle der Ri-0400 SASSNITZ von 1959. Außerdem wird bei uns nach Überarbeitung und Umbau ein ehemaliges Sextant Modell der VIKING SONG als BRAEMAR/ANNA KARENINA und als REGINA BALTICA unter der Nummer 705ff bis hin zu ihrem letztjährigen Einsatz bei Balearia Eurolineas Maritimas erscheinen.

Bitte schauen Sie Sich in den nächsten Wochen immer mal wieder die Diashow auf unserer Webseite an. Dort werden immer mal wieder Bilder vom Arbeitsfortschritt eingestellt.

Für einen Bau des Modelles suche ich immer noch die General Arrangement Pläne der bei den Kieler Howaldtwerken gebauten norwegischen JARITA von 1960, die 1967 an Ugland Management Co. A/S in Norwegen verkauft und in SAAB umbenannt wurde.

Ab 1972 hieß sie BARENTS SEA für Yick Fung Shipping & Enterprises Co. Ltd., Mogadisco, Somalia.

Das Schiff wurde 1986 verschrottet.

Zur Erklärung: Die Silbe SA in Ri-SA-woleska steht für den schwedischen Autohersteller SAAB.

Mit herzlichen Grüßen aus München

Burkhard Schütt